twitter
E?ref Bitlis´in uçak nöbetçisi ?üpheli ?ahsy tarif etti
Orgeneral E?ref Bitlis´in öldü?ü kazadan bir gece önce uça?yn bulundu?u hangara 125 metre mesafede nöbet tutan ve parolayy bilen bir ki?inin hangara do?ru geçi?ine izin veren asker, SABAH´a konu?tu. Uça?yn bulundu?u hangara girdi?ini tahmin etti?i ki?iyi ´Zayyf, uzun boylu, pilot bereli biri´ diye tarif eden Tahir Metin, ´Kazadan sonra ifademde belirttim. Bölüm komutanym Üste?men Hüseyin Ülker bile bana ´yanly? görmü?sündür´ dedi ama benim yalanym yok. Uçak dü?tü?ü günden bu yana tedirgin ya?yyorum´ dedi.
 |
E?ref Bitlis´in uçak nöbetçisi ?üpheli ?ahsy tarif etti
Orgeneral E?ref Bitlis´in öldü?ü kazadan bir gece önce uça?yn bulundu?u hangara 125 metre mesafede nöbet tutan ve parolayy bilen bir ki?inin hangara do?ru geçi?ine izin veren asker, SABAH´a konu?tu. Uça?yn bulundu?u hangara girdi?ini tahmin etti?i ki?iyi ´Zayyf, uzun boylu, pilot bereli biri´ diye tarif eden Tahir Metin, ´Kazadan sonra ifademde belirttim. Bölüm komutanym Üste?men Hüseyin Ülker bile bana ´yanly? görmü?sündür´ dedi ama benim yalanym yok. Uçak dü?tü?ü günden bu yana tedirgin ya?yyorum´ dedi.
Referandum sonrasynda geçmi?te ya?anan bazy ?üpheli ölüm olaylaryyla ilgili pe?pe?e ?ok açyklamalar gelmeye devam ediyor. Son açyklama 1993 yylynda ?üpheli bir uçak kazasynda ölen Jandarma Genel Komutany E?ref Bitlis olayyyla ilgili nöbetçi askerden geldi. So?uk bir Ankara ak?amy Güvercinlik Ula?tyrma Grup Komutanly?y Hangaryna 125 metre uzaklyktaki 5 numaraly kulübede Ordonat Er Tahir Metin nöbet tutuyordu. Tarih 16 ?ubat 1993´tü. Ak?am 19.30- 20.00 arasy gecenin karanly?yny ayak sesleri böldü. Aylardyr ilk kez yürüyerek gece vakti bölgeden geçen biriyle kar?yla?an Metin ´dur´ ihtarynda bulundu. Daha sonra savcylyk kayytlarynda Tahir Metin kar?yla?ty?y ki?iyi Dahili ky?lyk üniformaly, pilot bereli astsubay oldu?unu tahmin etti?im resmi bir ?ahys Havacylyk Okulu´na do?ru geçiyordu diye tarif edecekti. ?üpheli ki?i Metin´in sordu?u parola ve i?areti do?ru bildi. Er Tahir ?üphelenmemi?ti, gördü?ü ki?i üniformalyydy. Gecenin koyu karanly?ynda yüzünü de seçememi?ti. Ama burada genellikle Havacylyk okulunun devriyesi ciple dola?yrdy. Metin bu tanymady?y bereliyi gecenin karanly?ynda kaybolana kadar izledi. Ertesi sabah hangarda, Orgeneral E?ref Bitlis´i Diyarbakyr´a ta?yyacak olan Beech Super King Air BE-200 çift motorlu uça?yn uçu? hazyrlyklary yapyldy. 17 ?ubat 1993 günü saat 12.19´da uçak Ankara Güvercinlik´ten kalkty ve 7 dakika sonra dü?tü. Olayla ilgili Tahir Metin´in iki kez ifadesine ba?vuruldu. Metin çekinmeden ya?adyklaryny ve hangar yolunda birini durdurdu?unu anlatty. Ancak olay kayytlara kaza olarak geçti.
´Hala tedirginim´
Kazanyn ardyndan 17 yyl geçti ve elde edilen yeni kanytlar çerçevesinde dosya yeniden incelemeye açyldy. Metin´in ifadesi ise o gün olayyn suikast olma ?üphesini körükleyen belki de tek kanytty. Ordonat Er Tahir Metin ?imdi Bursa´da ya?yyor. 3 çocuk babasy tekstil i?çisi Metin O günden bu yana tedirginlik içinde ya?yyorum. Asla yalan söylemedim, ne gördüysem anlattym. ?imdi can güvenli?imin tehlikede oldu?una inanyyorum diyor. Ertesi gün ayny yerde nöbet tutuyorduk. Nöbet alanyma erken gelen askerlere ne oldu?unu sordum, bana uça?yn dü?tü?ünü söylediler diyen Metin olaydan sonra iki kez askeri makamlarca ifadesine ba?vuruldu?unu, hiçbir zaman sivil savcyya ifade vermedi?ini anlatyyor. Gece Jandarma Okulu tarafyndan gelen adam 170-175 santim boylarynda ince uzundu, karanlykta yüzünü göremedim çünkü arada duvar da vardy. Kafasynda pilot beresini görünce pilot oldu?unu sandym. Nöbet banty da yoktu, elinde ta?ydy?y bir ?ey de diyen Metin, ?ahsyn parolayy bildikten sonra elini kolunu sallayarak gitti?ini söylüyor. Yanymyzda getirdi?imiz Ye?il kod adly Mahmut Yyldyrym, Cem Ersever gibi bir kaç ismin foto?raflaryny gösterdi?imiz Metin ifadesini tekrarlyyor ve Karanlykta yüzünü görmedim. Bana o zaman da sordular o zaman da tarif veremedim diyor. Y?in ilginç yany benden sonraki kulübelerdeki nöbetçiler bu ki?iyi görmemi?. Demek ki hangara atlamy?, saklanmy? olabilir diyen Tahir Metin, ifadesini alan Bölük komutany Üste?men Hüseyin Ülker´in kendisine sen yanly? görmü?sündür dedi?ini anlatyyor. Metin askerlik arkada?larynyn bir kysmyyla hala görü?tü?ünü, her zaman bu olayy andyklaryny dile getiriyor.
Yfade Susurluk Raporu´na da girmi?ti
Ordonat Er Tahir Metin´in askeri dosyada yer alan ifadesi ilk olarak uça?yn ikinci pilotu Tu?rul Sezginler´in kyz karde?i Saime Sezginler´in 1996´da uçak yapym firmasy olan Beechcraft´a kar?y açty?y davada 10. Asliye Hukuk Mahkemesi´nin atady?y bilirki?i heyeti raporunda geçti. Rapor, Metin´in ifadesine gönderme yaparak ?u ifadelerle sonlandyrdy: Kaza günü öncesindeki gece, hangar civaryndaki bir nöbetçi tarafyndan bildirilen kimli?i bilinmeyen ki?i ile yukaryda isimleri zikredilen motor iç aksamynyn enkaz mahallinde bulunmamasy ve sa?lam ve mukavim olan motor zarfynyn parçalanmamy? ve hatta fazla deforme olmamy? görüntüsü kar?ysynda sabotaj ihtimali gözden yrak tutulmamalydyr. Metin´in ifadesi TBMM Susurluk Ara?tyrma Komisyonu raporunda da yer aldy. Komisyona verdi?i ifadede E?ref Bitlis´in suikasta kurban gitti?ini belirten istihbarat astsubayy Hüseyin O?uz C-4 ile öldürüldü. C-4 uça?a pilot elbisesi içinde sokuldu. Nöbetçi bir asker bunu gördü dedi. Bunun üzerine komisyon raporunda, Ordonat Er Tahir Metin´in de ifadesine yer verdi ancak Susurluk raporu da dosyanyn yeniden açylmasyna yetmedi. ( Sabah)
(08 Ekim 2010, 15:07)
HABERLE İLGİLİ ŞİKAYET, DÜZELTME GİBİ TALEPLERİNİZİ İLETMEK İÇİN TIKLAYIN
HABERLE BAĞLANTILI OLABİLECEK LİNKLER:
E?ref Bitlis suikastiyle ilgili man?etlerimiz
´Kod ady: KALE´: Y?te E?ref Bitlis´ten Özal´a son mektup
E?ref Bitlis suikastinde yeni bilgiler
Fla?!!! ´E?ref Bitlis´in uça?y dü?ürüldü, hiç ?üphem yok´
Albay: Bensiz Bitlis´i nah öldürürlerdi
Adalet Bakany: Özal ve Bitlis´in ölümü ?üpheli
Albay: Bitlis´in ekibi öldürülecek
Foto?raftaki 10 subaydan 7´si öldü
Kanly ve Kara Yyl: 1993.. PKK´nyn tasfiyesi durduruldu
http://www.kontrgerilla.com/mnsetgoster.asp?haber_no=2351
