Uçak kazalarynda paralel gölge

Geçti?imiz günlerde pe?pe?e ya?anan 2 olayda 6 pilotumuzun ?ehit oldu?u F4 sava? uça?y kazalary, kamuoyunu sarsty. Sivil havayollary ?irketlerinin yeti?mi? askeri pilotlary yüksek maa?larla i?e almalarynyn hava kuvvetlerinde bir zafiyet do?urdu?u, yerlerine getirilen genç pilotlaryn da kysa sürede yeterli e?itim alamadyklary ve bunun kazalarda etkili oldu?u ileri sürülen bir iddiaydy. Bir di?eri ise F4 Fantom uçaklarynyn eski teknolojileriyle uçan tabut haline gelmi? olmalary idi. Yddialary reddeden Hava Kuvvetleri yetkilileri yeterli e?itimlerin verildi?ini ve F4 uçaklarynyn ke?if uçu?larynyn sona erdirildi?ini açykladylar. Ancak dile getirilen bir ba?ka iddia daha söz konusu. Darbe davalarynda çok sayyda subayyn tasfiye edilmesiyle ile açylan bo?lu?u dolduran paralel yapynyn bu kazalarda etkin oldu?u ileri sürülüyor. Etkin derken, bir sabotajdan bahsedilmiyor. Ancak etkili konumdaki paralelcilerin liyakaty de?il kendi kadrolaryny öncelediklerini ve bunun kazalaryn olu?masynda etkin oldu?u iddia ediliyor. Adynyn açyklanmasyny istemeyen bir Hava Kuvvetleri mensubu okurumuz, gönderdi?i mesajynda bu iddiayy dile getiriyor, önlem alynmasyny talep ediyor.

15.03.2015 23:28 Geçti?imiz günlerde pe?pe?e ya?anan 2 ayry olayda 2'?er F4 Phantom sava? uça?y çarpy?my?, olaylarda 6 pilotumuz ?ehit olmu?tu. Yakyn arayla meydana gelen kazalar, kamuoyunda büyük infiale neden oldu. Kazalaryn ardyndaki etkenler tarty?ylmaya ba?landy.

Yki olayyn birbirine çok yakyn meydana gelmesi ve ?ehit pilotlardan pilotlardan birinin babasy tarafyndan cenaze töreninde dile getirilen "F4 uçaklary uçan tabut, lütfen uçu?tan kaldyryn" sözleri kazalaryn nedenlerini ön plana çykardy.

Sivil havayollary ?irketlerinin yeti?mi? askeri pilotlary yüksek maa?larla i?e almalarynyn hava kuvvetlerinde bir zafiyet do?urdu?u, yerlerine getirilen genç pilotlaryn da kysa sürede yeterli e?itim alamadyklary ve bunun kazalarda etkili oldu?u ileri sürülen bir iddia oldu. Yddialary reddeden Hava Kuvvetleri yetkilileri ise yeterli e?itimlerin verildi?ini ve F4 (RF) uçaklarynyn ke?if uçu?larynyn sona erdirildi?ini açykladylar. Di?er görevlerdeki 50'ye yakyn F4'ün ise bir süre daha uçmaya devam edece?i belirtiliyor.

Kazanyn nedenlerine dair bir di?er iddia, F4 Fantom uçaklarynyn eski teknolojileriyle uçan tabut haline geldikleri oldu. Bunun do?ru olmady?y açyk. Çünkü bu uçaklar yyllardyr TSK'da görev yapmakta. Hangi objektif kritere göre bir uça?a "uçan tabut" denildi?i belli olmadan bir kaza ya da pe?pe?e bir kaç kaza ya?andy diye bu nitelemeye gitmenin haksyz bir de?erlendirme oldu?u söylenebilir.

Bir ba?ka ilginç iddia ise, bu uçaklary modernize eden Ysrail'in uzaktan müdahale ile onlary dü?ürdü?ü oldu. Ancak elde somut bir delil olmadan bu tür bir iddianyn ileri sürülmü? olmasy, her ta?yn altynda Ysrail'in aranarak bu ülkenin ön plana sürülmesinin zihinleri bulandyrmaktan öteye geçmedi?i dile getiriliyor. Ayryca Ysrail tarafyndan modernize edilmedi?i halde dü?mü? F4 ya da di?er uçaklarymyzy da hatyrlatmak gerekiyor.

Bu iddialaryn do?rulu?u yanly?ly?y tarty?ylabilir. Bu, o konuda bilgili, etkili ve yetkili ki?i/kurumlaryn görevi.. Ancak dile getirilen bir ba?ka iddia daha söz konusu. Ergenekon, Balyoz ve benzeri darbe davalarynda çok sayyda hava kuvvetleri subayynyn kumpas kurularak tasfiye edildi?i, açylan bo?lu?un, bu bo?lu?u açan paralel yapy tarafyndan dolduruldu?u, yapylanmanyn kazalarda etkin oldu?u ileri sürülüyor. Etkin derken, bir sabotajdan bahsedilmiyor. Ancak etkili konumdaki paralelcilerin liyakaty de?il kendi kadrolaryny önceledikleri ve bunun kazalaryn olu?masynda etkin oldu?u iddia ediliyor.

Paralel yapynyn varly?y artyk tarty?ylyr bir ?üphe olmaktan çykty. Pe?pe?e açylan soru?turmalar giderek yukaryya Fetullah Gülen'e kadar tyrmandy. Savcylar hergün daha fazla ve daha somut deliller elde ediyor. Paralel yapyya yönelik ana davanyn heran açylmasy bekleniyor. Öte yandan bu yapylanmanyn bugünün, di?er bir deyi?le AK Parti hükümetinin sorunu olmady?y da ortaya çykty. Örgütlenmenin 30-40 yyllyk bir geçmi?i oldu?unun, 90'ly yyllardaki emniyet raporlary ile 2002'de suikastle hayatyny kaybeden laik akademisyen Prof.Dr. Necip Hablemito?lu'nun çaly?malaryyla ortaya kondu?u farkedildi. Dolayysyyla paralel yapy var/yok tarty?masyna girmeye, lafy evelemeye gevelemeye gerek yok. Paralel yapynyn en gizli çaly?malaryny TSK içerisinde yapty?y da dile getiriliyor.

Yine bu yapynyn yabancy ülkeler adyna casusluk yapty?y da giderek daha fazla dile getirilir oldu. Savcylar son soru?turmalarda syk syk bu suçlamayy ?üphelilere yöneltmeye ba?ladylar. Suriye'ye giden MYT tyrlarynyn durdurulmasy, Suriye konulu üst düzey güvenlik toplantysynyn de?ifre edilmesi bu yapynyn amaçlaryna ula?mak için syrlarymyzy de?ifre etmekten hiç çekinmedi?ini gösterdi.

Uçak kazalaryna dönecek olursak; adynyn açyklanmasyny istemeyen bir Hava Kuvvetleri mensubu okurumuz, gönderdi?i mesajynda kazalaryn ardynda Hava Kuvvetleri'ndeki paralel yapynyn etkili oldu?unu dile getiriyor,önlem alynmasyny talep ediyor. Yddianyn do?ru olup olmady?yny bilmiyoruz. Ysimleri kysaltarak yayynladyk. Kol kyrylyr yen içinde kalyr anlayy?yna inanmyyoruz. Meydana gelen acylar sadece pilotlaryn ailelerini de?il tüm Türk milletini sarsyyor. Yetkililerin devreye girmesini ve bir hata varsa önlem almalaryny bekliyoruz.

Y?te okurumuzun gönderdi?i o mesaj:

"..Bildi?iniz üzere son günlerde Hava Kuvvetleri kazalarda gündeme geldi. Kuvvetin bu hale gelmesine içerideki paralcilerin sebep oldu?unu ortaya koyabilecek bir kazanyn üzerine gidilmesi gerekmektedir. Öncelikle bu duruma sessiz kalarak vebal altyna girmemek için... Kaza sürecini size detayly anlataca?ym...

Özellikle Personele ve Ystihbarata nüfus ederek dy?arydaki i?birli?i yaptyklary kadrolarla i?ini yapmaya çaly?an düzgün vatan evlatlaryny sistemden kovalayyp meydan kendilerine kalynca; liyakate göre yürümesi gereken usulleri alt üst etmek ilk i?leri oldu. Bilerek yada bilmeyerek yüz küsür yylda tecrübeler ile olu?turulan e?itim kültürünü 8 yylda yerle bir ettiler. Bu kazanyn üzerine gidilerse inanyn iplikleri Allah yn izni ile ortaya cikacak.

Geçen sene Te?men M.K. gece Merzifon da ini?te pisten çykarak ters dönen F-16 dan saatler süren çaly?malar sonucunda sa? kurtaryldy. Kaza incelendi?inde çocu?un bu tipte (F-16) ilk gece yalnyz oldu?u üstelik bu görevin gece görü? gözlü?ü ile planlandy?y ortaya çykty. Üstelik kytasyna yeni katylmy? bu te?mene 5 sorti çift kumanda gece görü? e?itimi verildikten sonra bu görev planlanmy?ty. (Gece tipte ilk yalnyz usulleri açyk ?ekilde yönerge de yer alyr: önce alaca yalnyz planlanyr 3 gün içinde gece yalnyz sortisi planlamasy gerekir ki bu uçu?lar asla gece görü? gözlü?ü ile yapylmaz).. Gece tipte ilk yalnyz uçu?u olmasy ve bu uçu?un birde gece görü? gözlü?ü ile kytasyna katylaly henüz 1-2 ay olmu? birine planlanmasy i?i birazcyk bilenlere ''ne yapmy? bunlar'' dedirtecek bir durumdur ve süreç kaza my yoksa cinayet mi diye tarty?ylabilir...

Böyle bir hata yapylyr my??? Sistemle birileri oynamy? ise evet.. Kök nedene inilince görüldü ki i?i bilmeyen bu malum ki?iler üst yönergeye aykyry ?ekilde kafalaryna göre de?i?iklik yapmy?lar. Bu ölümcül hatalar zincirini ö?renen Kuvvet Komutany A. Pa?anyn ilk tepkisi olmasy gerekti?i gibi sorumlularyn derhal görevden alynmasy ?eklinde olmu? ama ucu parelelcilere dokununca araya girenler (ba? klavuzu V.S.) sayesinde bu pislikte halynyn altyna saklanmy?tyr...

Sorumlular görevlerine devam ettiler... Çocuk (te?men) kazadan sonra izne çykty ve elim bir trafik kazasynda öldü... Konu da kapandy... Oh ne ala normal personelini kuduz köpeklerin önüne atan zihniyet burada birilerini korudu... Neden korudu?unun altynda çok ?ey yatyyor... Parelelci olmayan onlaryn hedef listesindeki biri hata yapsa idi aman Allah'ym vatan hainli?i ile suçlar içeri atarlardy. Bunlar iyice bu güzel vatany sahipsiz bellediler...

Siz ?imdi akla ziyan açyklamalarla hem pilotaj diyor hemde RF lerin uçu?laryny durduruyorsunuz; T-37 lerde de aynysyny yapty?ynyz için tabi tecrübelisiniz!!!! Peki ya son iki yyldaki F-16 kazalary? Diyarbakyr'da 2 adet Merzifon'da 3 adet... Kendinde hata görmeyen bir yakla?ymdan nasyl önlem almasy beklenir ki aldy?y önlem ortada iken... ?apkayy önünüze koyup dü?ünmeniz için daha ne olmasy lazym neyi bekliyorsunuz... Ne?teri vurup önlem alynmaz ise tarih (kazalar) tekerrür edince bir zaman sonrada F-16 laryn uçu?laryny my durduracaksynyz?? Bari kendinizi kandyrmayyn... Ey kuvvet komutany!!! neden geçen seneki RF-4 kazasynyn üstüne giden kaza kyrym inceleme müdürünü görevinden alyp i?i bilmeyen uzaktan kumandaly insanlara meydany byraktyn? Sana gerçekler anlatylmasyna ra?men... Ne?teri vurmanyz gerekirken neden verdi?iniz karardan Merzifon kazasynda vaz geçtiniz? Neden çekindiniz?.. 9G çekmekle, gözlükleri takmakla, reklamlarla gerçekleri görmek istemediniz; i?i bilene i?i vermediniz üstelik do?ru dürüst insanlary kuduz köpeklerin yemesine seyirci oldunuz... Myzrak çuvala sy?myyor komutan kylavuzunuz V. olursa... Kuvvetin kimyasynyn bilinçli olarak bozulmasyna sebep olanlar, buna çanak tutanlar, kyrmyzylaryn haricindeki i?ini yapan düz personeline bizden de?il diyerek bozuk para gibi harcayanlar, SYZ BYZ diyenler kuvvetin E?itim Kültür'ünü ayaklar altyna alanlar gerçekleri halynyn altyna saklayanlar bu ?ehitlerin vebalini er geç vereceksiniz bu Dünya'da olmasa da öbür Dünya'da... Komutan sorumlusun, ne?teri vurmadyn vurdurmadylar kylavuzun yanly?.. E?itim kültürü yüz küsür yylda olu?tu 8 yylda yerle bir oldu ve de bu kafayla devam edersen bu günleri arayacaksyn....Uçaklaryn uçu?unu durdurmakla ancak deve ku?u gibi kafanyzy kuma gömersiniz... Günü kurtaryrsynyz peki ya yaryn bir sene sonrasy???''

Bunlardan bildi?iniz üzere her ?ey beklenir... en iyilerini TSK'ya yerle?tirdiler. Son kozlaryny buradan oynayabilirler. Rabbim ellerine fyrsat vermesin..."



(Abdullah Harun / kontrgerilla.com)

(15 Mart 2015, 23:28)

HABERLE İLGİLİ ŞİKAYET, DÜZELTME GİBİ TALEPLERİNİZİ İLETMEK İÇİN TIKLAYIN

HABERLE BAĞLANTILI OLABİLECEK LİNKLER: Göster/Gizle

http://www.kontrgerilla.com/mnsetgoster.asp?haber_no=6688